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(Immagine: Ofo)
Cinese di bike-sharing di avvio Ofo ha portato 1.000 sua firma giallo biciclette per le strade di Seattle, Washington, dopo aver superato con successo l’acquisizione del consenso da parte delle autorità locali, secondo un Sina news report.
Dai Wei, fondatore di Ofo, ha detto che la missione della società è quello di risolvere l ‘ “ultimo miglio” problema di trasporto nelle aree urbane, e per il mercato statunitense lascia un enorme potenziale per Ofo in quanto offre la città di un comodo, conveniente e a bassa emissione modo di viaggiare.
È il primo permesso che un locale autorità degli stati UNITI ha concesso un Cinese di bike-sharing operatore. Il numero di biciclette per l’uso di Seattle è destinato a crescere ulteriormente per soddisfare le esigenze di residenti e visitatori, secondo Ofo.
In un annuncio fatto all’inizio di luglio, Ofo ha detto che aveva completato la Serie E di finanziamento round per la raccolta di $700 milioni di euro da vari investitori tra cui e-commerce gigante Alibaba, rendendo l’ultima valutazione dei Cinesi di avvio superiore a $2 miliardi.
Ofo iniziato la sua espansione globale a fine 2016 dopo essere diventato uno dei leader del bike-sharing marchi in Cina, insieme con Tencent, sostenuto Mobike.
Fondata nel 2014, Ofo ha cavalcato in sette paesi, Singapore, gran BRETAGNA, Kazakistan, Thailandia, Malesia, Giappone, e l’ultima di mercato — in meno di un anno.
Rivale Mobike, nel frattempo, è arrivato nei mercati d’oltremare come l’Italia, Singapore e regno UNITO negli ultimi mesi.
Tuttavia, dato che i Cinesi bike-sharing, le aziende che hanno maggiormente utilizzato intelligente della tecnologia di bloccaggio che consente agli utenti di affitto e di parcheggiare biciclette ovunque, in città come Shanghai, sono diventata ricca con impropriamente-parcheggiato la moto, secondo le autorità locali.
Venerdì, Shanghai Municipal Commissione Trasporti ha annunciato un risultato che nessuna nuova biciclette condivise saranno ammessi in circolazione in città, limitando il numero di 1.5 milioni di euro.
Il regolatore locale ha anche chiesto di bike-sharing imprese per combattere in modo improprio parcheggiato la moto in città, per i quali sia Ofo e Mobike hanno espresso il loro sostegno.
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