Noll
Pekings trafik myndigheten har utfärdat fem plattor till Baidu på torsdag, vilket gör att den Kinesiska sökmotorn jätten att börja testa själv kör fordon som utvecklas av företaget på allmänna vägar.
Tillfälliga skyltar för autonom körning tester utses i fem kategorier, allt från T1 till T5. De fem T3 plattor som erhålls genom Baidu på torsdag är hittills den högsta nivån av plattor som utfärdats i Kina, och kräver att den testade fordon som har omfattande förmågor, inklusive kognition och trafik lagen följs, rutt utförande, och akut utförande, enligt Sina nyheter rapport.
Pekings trafik som myndigheten har satt upp stränga krav för autonom körning tester på de allmänna vägarna i staden. Alla tester är endast tillåtet att genomföras på 33 vägar, med en total längd av 105km utanför den “femte ringvägen” i Peking, som ligger ca 10 km från centrum av staden.
Testade fordon måste ha passerat rutin för utbildning och förmåga bedömning av mer än 5 000 km på en stängd test site. Peking har också byggt ett stängt 13.3-hektar stort område i Haidian Distriktet för att testa autonoma bilar.
Test förare, som behöver för att kunna ta över kontrollen av fordon som provas någon gång, är skyldiga att ta emot inte mindre än 50 timmars self-driving utbildning, sade rapporten.
Kinesiska regeringarna har inte blivit avskräckta av nyheter från OSS om att en kvinnlig fotgängare dödades av en Uber bil som är verksamma i autonomt läge på söndag. Uber har stoppat sin egen kör bil tester i varje stad i landet som följd.
Tidigare denna månad, Kinesiska electric vehicle start NIO och statligt ägda biltillverkaren SAIC Motor blev de första två Kinesiska företag för att få ett godkännande från Shanghai: s lokala myndigheten för att testa deras självgående fordon i staden.
Baidu lanserade Apollo, dess öppna autonom körning plattform som möjliggör för partners att utveckla sin egen autonom körning-system, i April 2017. Det har redan värvat över 70 olika parter så långt.
I September förra året, den Kinesiska söka jätte etablerade också en $1,5 miljarder dollar fond för att påskynda förarlösa bil utveckling i landet.
Förra veckan, Baidu är grundare och VD Robin Li sade i Peking att han förväntar sig att det kommer att ta ytterligare tre till fem år innan de självstyrande bilar så småningom drabbade vägarna i Kina.
TIDIGARE OCH RELATERADE TÄCKNING
Själv kör Uber dödar Arizona kvinna, autonoma tester stoppas
En Uber bil i autonomt läge slog en Arizona kvinna som gick på gatan, Tempe PD sa. Uber har svarat med: “Våra tankar går till offrets familj.”
NSW börjar förarlösa bilen rättegång som Uber pauser
Följande Uber rapportering död fotgängare, efter att ha drabbats av en av sina fordon som kör i autonomt läge i USA, New South Wales regering har inlett sin studie på Sydneys orbital nätverk.
Gatwick Flygplats till rättegång Brittiska själv kör bil systemet från Oxbotica
Gatwick Flygplats kommer att använda självstyrande bilar som använder Oxbotica är LiDAR-baserad Selen system, men bara på “airside”. Flygpassagerare kommer inte att stöta på dem om det inte, efter framgångsrika försök, systemet är utrustat med transport bussar.
Uber, Toyota söka själv kör bil tech affär
Uber vill bli en leverantör av självgående tekniker för biltillverkare som bland annat Toyota.
Huawei använder Mate 10 Pro AI för att styra förarlösa bil
Den RoadReader projektet har sett Huawei använda den automatiska objekt erkännande-funktioner i sina Mate 10 Pro handen att erkänna, lära och undvika föremål medan du kör ett autonomt fordon.
Nissan plan för säkrare autonom körning? Ansluta bilen till en mänsklig hjärna (TechRepublic)
Istället för att ta bort drivrutinen, nya Nissan teknik bygger av den mänskliga hjärnan till en säkrare, mer bekväm körning.
Relaterade Ämnen:
Kina
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0