De Pikes Peak Hill Climb is een race-evenement dat al sinds 1916 — een 12.42 km lopen, dat klimt 4,720 voeten, en fungeert als een proeftuin voor autofabrikanten om de test van de snelheid en behendigheid van hun nieuwe voertuigen. In oktober vorig jaar, Volkswagen aangekondigd dat het was de bouw van een elektrische raceauto genaamd de ID-R Pikes Peak hoopte dat het zou een nieuw parcoursrecord, en bleek het voertuig weer in Maart. Vandaag de dag, de auto, aangedreven door Romain Dumas, deed dat ook, stralen de cursus in meer dan 90 km per uur in minder dan acht minuten.
Elektrische auto ‘s goed te nemen aan de Pikes Peak race: ze hebben niet te maken hebben met de problemen op hoge hoogtes en dunnere lucht, dat kan stymie raceauto’ s aangedreven door fossiele brandstoffen, waardoor het een ideale proeftuin. De eerste elektrische auto te winnen was in 2015, wanneer Honda won met een elektrische CR-Z, terwijl belegerde EV bedrijf Faraday Futures’ elektrische FF91 ging de route van vorig jaar, hoewel het niet breken alle records.
De officiële tijd voor de Volkswagen ID R Pikes Peak was 7:57.148, het verslaan van de voorafgaande EV-record van 8:57.118 ingesteld door Rhys Millen in een e0 PP100 in 2016, evenals het algemene record van 8:13.878 gevestigd in 2013 door Sébastien Loeb in een Peugeot 208 T16 Pikes Peak.
Is dat niet een mooi aantal pixels? #PPIHC #KingOfTheMountain #NewRecord – @RomainDumas is DE MAN! En de @Volkswagen I. D. R #PikesPeak net #geschiedenis! #ChargedToThePeak pic.twitter.com/YHmYU9w8UD
— VolkswagenMotorsport (@volkswagenms) van 24 juni 2018
Volkswagen had niet veel details vrijgegeven over het voertuig, maar zei dat het was met behulp van een CBG aandrijflijn, onderdelen die de basis zouden vormen voor toekomstige EVs in de vloot van de maatschappij, en de VW-bestuurder die verantwoordelijk is voor de auto ‘ s ontwikkeling, Dr. Frank Wlsch, zei dat de les die ze leren van dit voertuig zal worden gebruikt in de onderneming van de andere aanbiedingen op de weg.