Redwood City, California Highway Patrol stoppede en Tesla Model 3, at de mistænkte kørte Autopilot med en beruset chauffør i søvn ved rattet. Hændelsen fandt sted sidste fredag, November 30 at 3:37AM PT, når officerer observeret en bil på vej 70 km / t på Motorvej 101 med en chauffør, der syntes at være faldet i søvn.
Efter blinkende deres lys og sirener i et forsøg på at trække bilen over, officerer indsat en strategi med udgangspunkt i deres antagelse om, at Tesla Model 3 var der kører på Autopilot. Ifølge CHP incident report, to-enhed biler trukket op foran og bag Tesla til at få bilen til at gradvist kommet til et stop, efter en syv-mile chase. En erklæring fra KRAFTVARMEVÆRKER, der lyder: “Vi kan ikke bekræfte på nuværende tidspunkt, hvis det “driver-assist” – funktionen blev aktiveret, men i betragtning af bilens evne til at aftage til et stop, når [føreren] var faldet i søvn, ser det ud til at “driver hjælpe” funktion kan have været aktiv på det tidspunkt.”
Det er vanskeligt at afgøre, om Autopilot var faktisk på det tidspunkt, som funktionen kræver drivere for at holde et fast greb om rattet for at forblive engageret. Det er muligt, at føreren kan have haft en anden Tesla Model 3 indslag om, ligesom Trafik Opmærksom på Cruise Control, som styrer hastighed mod bilen foran Tesla.
det er ikke bekræftet, om det var faktisk på autopilot
Det er ikke klart, hvilke præcise funktion var engageret, som Tesla har flere forskellige autonome kørsel funktioner, og det kan være forvirrende at holde styr på dem alle. De fleste mennesker, selv politiet og nogle Tesla drivere, der ikke er helt sikker på, hvad Tesla kan gøre. Tesla advarer om, at Autopilot er kun beregnet til at blive brugt på motorveje, og stadig kræver, at driveren til at forblive fuldt alarmberedskab, mens man kører, men sager som disse viser, at bilister vil fortsætte med at misbruge Autopilot funktioner og fejlfortolker dem som “selvkørende.”
CHP public information officer Kunst Montiel fortalte LA Times, at “der var ingen erhvervsuddannelse for den situation, de embedsmænd, der stødt og tillægges resultatet for deres” hurtig tænkning.'” Så mens der endnu ikke er en standard plan for at trække over en bil med en printer, som ikke reagerer føreren ved hjælp af nogle af denne teknologi, synes det sandsynligt, at politiet vil udtænke en.