Hyperloop oppstart Arrivo er nedleggelse arbeidstakere som er permittert

Futuristisk transport oppstart Arrivo stenge ned sin virksomhet denne uken, Randen har lært. Alle selskapets 30 eller så de ansatte ble furloughed i slutten av November, med om lag halvparten blir helt permitterte på slutten av måneden, ifølge to ansatte som var gitt anonymitet fordi de signerte non-disclosure agreements. Nå, Los Angeles oppstart er nedleggelse fordi det ikke har vært i stand til å sikre nye finansiering, disse menneskene sier. Gjenværende ansatte ble informert fredag via tekstmeldinger sett av Grensen, eller via telefon.

Den hyperloop-stil selskapet ble startet i 2017 av tidligere SpaceX ingeniør Brogan BamBrogan, som var en co-grunnlegger av Hyperloop. To av BamBrogan er stipendiat co-grunnleggerne hadde trukket seg i månedene før furloughs og kunngjøringen om at Arrivo ble stanset driften. Den furloughs, oppsigelser, avganger og alle kom som oppstart løp lav på finansiering, i henhold til de to ansatte.

Har du informasjon om Arrivo? E-post forfatteren på sean.okane@theverge.com eller bruk SecureDrop eller Signal til godt sende meldinger og filer til Randen uten å avsløre din identitet.

En av co-grunnleggerne, Andrew Liu, til venstre i oktober, i henhold til sin LinkedIn og to ansatte. Liu kom til Arrivo fra bygging fast AECOM er venture vingen. Jadon Smith, en stipendiat SpaceX veteran som har arbeidet for Lockheed Martin og CIA, venstre kort tid etter, i henhold til de to ansatte. Liu og Smith gjorde ikke svare på flere forespørsler om kommentar. BamBrogan ikke svare på forespørsler for kommentar.

Arrivo ble født fra asken av BamBrogan forhold til Hyperloop. Co-grunnlegger ble forvist fra Hyperloop En i løpet av sommeren 2016 etter et sammenstøt med andre co-grunnlegger Shervin Pishevar, hans bror Afshin Pishevar (som var chief legal officer), administrerende DIREKTØR Rob Lloyd, og oppstart i styret. På vei ut døren, BamBrogan saksøkt Hyperloop En, Afshin Pishevar, og andre, som påstås å være urettmessig oppsigelse, ærekrenkelse, finansielle ugjerninger, og overgrep. (BamBrogan anklaget Afshin Pshevar med å forlate en løkke ved pulten sin, og sa saksbehandler truet med å skade ham fysisk.)

Hyperloop En anklaget BamBrogan iscenesette et kupp i en countersuit, hevder han stjal bærbare pc-er og planlagt til objektet med en rekke sentrale medarbeidere. (Rettssakene ble til slutt avgjort.) Hyperloop Ett forvandlet til “Jomfru Hyperloop En” etter en stor investering fra Richard Branson i slutten av 2017. En annen hyperloop oppstart, Hyperloop TT, er også fortsatt i drift og planlegging er en test track i Kina.

To co-grunnleggerne igjen i oktober, og en planlagt test track i Colorado fikk aldri bygget

Arrivo ble grunnlagt tidlig i 2017, og den skiller seg fra de fleste andre hyperloop prosjekter. I stedet for å transportere personer eller gods gjennom et vakuum-forseglet tunnel, Arrivo var å utvikle noe som mer ligner høy hastighet magnetisk levitasjon teknologi. Arrivo er bilen en dag ville bruke magneter for å zoome ned et spor på ca 200 miles per time, og systemet kan også brukes til å flytte lasten eller selv personlig kjøretøy, lik en idé Elon Musk har fremmet med Kjedelig Selskapet.

“Ethos av selskapet prøver å slå paradigme,” BamBrogan fortalte Randen i 2017. “Mobilitet og transport er både ord som snakker om ‘å komme dit.’ Og vi ønsker å gjøre det så sømløs. Jeg ønsker ikke å komme på middag med min venn, jeg ønsker å være på middag med min venn.”

Selskapet annonsert en plan om å bygge en test track i Colorado i 2018, selv om konstruksjonen ikke har begynt i henhold til oktober rapport fra lokale nyhetskanalen 9News.com. Amy Ford, sjef for advanced mobilitet for Colorado ‘ s Department of Transportation, fortalte Randen som en forstudie finansiert av Arrivo var fortsatt pågår, men at oppstart ikke hadde kommunisert med statlig organ i ca en måned. BamBrogan hadde sagt Arrivo ville bruke opp til $15 millioner kroner til å bygge test track, samt et forskningssenter utenfor Denver.

Denne sommeren, Arrivo annonsert en $1 milliard avtale med et datterselskap av et statseid Kinesisk infrastruktur gigantisk kalt Genertec. Men avtalen ikke var en rett investering, heller, Genertec lovet å åpne en $1 milliard linje av kreditt som kan brukes av Arrivo partnere for å bygge ut en full transportsystemet.

Arrivo skjebne kan ble forseglet av manglende evne til å stille opp mer umiddelbar serien En finansiering, to ansatte sier. Men det var også noen økende bekymringer om arbeidsplassen.

BamBrogan hadde en øks i office som han brukte til å slå hull i en vegg

2. desember, en anonym ansatt skrevet en anmeldelse til selskapet rating nettsted Glassdoor som hevdet Arrivo ansatte hadde blitt plassert på ubetalt permisjon. I “Ulemper” – delen, blir personen beskrevet som en “ustabil arbeidsmiljø med mangel av riktig retning.” De gikk på å kreve at et medlem av selskapets ledelse tok en øks inn på kontoret, vises det, og også brukt det til å slå hull i en vegg.

Som person var BamBrogan, i henhold til to av de ansatte. Den hakking var tydeligvis en slags stress-symptombehandling, en sa. KONSERNSJEFEN hadde bygget axe på Jeff Bezos’ MARS conference denne siste våren. BamBrogan twitret et bilde av seg selv stående foran øks i Mars. “Flotte mennesker og fantastisk emner på #MARS2018 !!,” BamBrogan skrev. “Pluss vi hadde det litt gøy også – jeg bygget en øks! #summercamp4nerds.”