Hyperloop opstarten Arrivo is afgesloten, zoals de werknemers zijn ontslagen

Futuristische vervoer opstarten Arrivo afsluiten van de activiteiten van deze week, De Rand heeft geleerd. Van het bedrijf met 30 werknemers waren furloughed eind November, met ongeveer de helft volledig wordt aangelegd op het einde van die maand, op basis van twee medewerkers die werden toegekend anonimiteit omdat ze ondertekende non-disclosure overeenkomsten. Nu, de Los Angeles opstarten wordt afgesloten omdat het niet in staat geweest om nieuwe financiële middelen, deze mensen zeggen. Overige medewerkers werden geïnformeerd vrijdag via sms-berichten gezien door De Berm, of via de telefoon.

De hyperloop-stijl bedrijf werd gestart in 2017 door de voormalige SpaceX engineer Brogan BamBrogan, die was een van de co-oprichter van Hyperloop. Twee van BamBrogan de mede-oprichters ontslag had genomen in de maanden voor de furloughs en de aankondiging dat Arrivo was het stopzetten van de activiteiten. De furloughs, ontslag, vertrek kwam als het opstarten liep bijna op de financiering, volgens de twee medewerkers.

Informatie over Arrivo? E-mail de auteur sean.okane@theverge.com of gebruik SecureDrop of Signaal om veilig verzenden van berichten en bestanden naar De Berm, zonder dat uw identiteit bekend wordt.

Een van de mede-oprichters, Andrew Liu, links in oktober, volgens zijn LinkedIn en de twee medewerkers. Liu kwam Arrivo van het bouwbedrijf van AECOM ‘ s venture vleugel. Jadon Smith, een collega SpaceX veteraan die heeft ook gewerkt voor Lockheed Martin en de CIA, verliet kort na, volgens de twee medewerkers. Liu en Smith niet reageren op meerdere verzoeken om commentaar. BamBrogan reageerde niet op verzoeken om commentaar.

Arrivo werd geboren uit de as van BamBrogan de relatie met Hyperloop. De mede-oprichter was verdreven uit Hyperloop Één in de zomer van 2016 na een botsing met een collega co-oprichter Shervin Pishevar, zijn broer Afshin Pishevar (die was chief legal officer), CEO Rob Lloyd, en het opstarten van de raad van bestuur. Op zijn weg naar buiten de deur, BamBrogan aangeklaagd Hyperloop Één, Afshin Pishevar, en anderen, te weten onrechtmatige beëindiging, laster, financiële misdaden en geweld. (BamBrogan beschuldigd Afshin Pshevar van het verlaten van een strop om de hals aan zijn bureau en zei: de juridisch medewerker bedreigd om hem te schaden fysiek.)

Hyperloop Één beschuldigde BamBrogan van het organiseren van een staatsgreep in een countersuit, die beweerde dat hij gestolen laptops en gepland om het onderduiken met een aantal van de belangrijkste medewerkers. (De rechtszaken werden uiteindelijk verrekend.) Hyperloop Één omgezet in “Virgin Hyperloop Een” na een grote investering van Richard Branson eind 2017. Een andere hyperloop opstarten, Hyperloop TT, is ook nog steeds in werking en is van plan een test track in China.

Twee mede-oprichters links in oktober, en een geplande test track in Colorado nooit gebouwd

Arrivo werd opgericht in begin 2017, en het verschilt van de meeste andere hyperloop projecten. In plaats van het vervoeren van personen of zaken door middel van een vacuüm-afgesloten tunnel, Arrivo was het ontwikkelen van iets dat meer lijkt op hoge snelheid magnetische levitatie technologie. Arrivo het voertuig zal op een dag de magneten gebruiken om in te zoomen, naar beneden, een track op ongeveer 200 mijl per uur, en het systeem kan ook worden gebruikt voor het verplaatsen van lading of zelfs persoonlijke voertuigen, vergelijkbaar met een idee Elon Musk heeft gepromoot met de Saaie Onderneming.

“De houding van het bedrijf is het proberen om te schakelen van het paradigma,” BamBrogan vertelde De Rand in 2017. “Mobiliteit en vervoer zijn beide woorden die spreken over de ‘getting there.’ En we willen het zo naadloos. Ik wil ze niet te eten met mijn vriend, wil ik aan het eten met mijn vriend.”

Het bedrijf kondigde een plan tot het bouwen van een testbaan in Colorado, in 2018, maar de bouw is nog niet begonnen volgens een in oktober verslag van het lokale nieuws outlet 9News.com. Amy Ford, de chief van geavanceerde mobiliteit voor Colorado Ministerie van Transport, vertelde Het Punt dat een haalbaarheids-onderzoek, gefinancierd door Arrivo was nog steeds aan de gang, maar dat het opstarten nog niet gecommuniceerd met de staat agentschap in ongeveer een maand. BamBrogan had gezegd Arrivo zou brengen maar liefst 15 miljoen dollar om te bouwen van de test track, alsmede een onderzoek centrum buiten Denver.

Deze zomer, Arrivo aangekondigd een $1 miljard gaan met een dochter van een staatsbedrijf Chinees infrastructuur reus genaamd Genertec. Maar de deal was niet een rechte investeringen; integendeel, Genertec toegezegd voor het openen van een $1 miljard lijn van het krediet dat kan worden gebruikt door Arrivo ‘ s partners voor het bouwen van een volledige vervoer.

Arrivo het lot van mei werd afgesloten door het onvermogen om line-up van meer directe serie A-financiering, de twee medewerkers zeggen. Maar er waren ook enkele bezorgdheid over de werkplek.

BamBrogan had een bijl in de functie die hij gebruikt om gaatjes in de muur

Op 2 December een anonieme medewerker geplaatst in een review naar het bedrijf rating website Glassdoor die beweerden dat Arrivo werknemers is geplaatst op onbetaald verlof. In de “Nadelen” sectie van de beschreven persoon een “onstabiele werkomgeving met een gebrek aan goede richting.” Ze ging op om te beweren dat een lid van het leiderschap van de onderneming bracht een bijl in het kantoor, weergegeven, en ook gebruikt om gaatjes in een muur.

Die persoon was BamBrogan, volgens twee van de medewerkers. Het hakken was blijkbaar een soort van stress reliever, de ene zei. De CEO had gebouwd, de bijl aan Jeff Bezos’ MARS conferentie van afgelopen lente. BamBrogan twitterde een foto van zichzelf staande in de voorkant van de bijl in Maart. “Geweldige mensen en geweldige onderwerpen op #MARS2018 !!,” BamBrogan schreef. “Bovendien hadden we wat plezier te hebben – ik bouwde een bijl! #summercamp4nerds.”