Tesla løftet sløret for den tredje generation af sin Kompressoren ladestationer i løbet af en kunde begivenhed på sin Fremont, Californien hovedkvarter onsdag aften. Den nye “V3” Supercharger er i stand til at oplade nogle af Model 3 med en hastighed på 250kW, som Tesla siger er hurtig nok til at tilføje 75 km rækkevidde i 5 minutter. Tesla siger, at det vil bryde jorden på mere V3 Kompressorer i April.
Den første V3 Kompressor-station er nu åben i Fremont til medlemmer af Tesla ‘ s “early access program,” en lille gruppe af ejere, at virksomheden giver mulighed for at afprøve ting som nye versioner af deres software. Når flere begynder at ankomme i April, adgang til V3 Trykladning vil “rulle ud til den bredere flåde i en over the air) opdatering af firmware for alle ejere i Q2 som mere V3 Superchargers komme online,” Tesla skrev i et blogindlæg. V3 Superchargers vil komme til Europa og Asien-Pacific markeder i 4. Kvartal, Tesla siger.
V3 Kompressor er en stor forbedring i forhold til Tesla ‘ s V2 opladere, som har et max output på 150 kw, men er begrænset til 120kW. Men Tesla siger, at der kommer til at ændre sig, som V2 Superchargers vil blive opdateret til at give et højdepunkt charge af 145kW “i løbet af de kommende uger,” i henhold til blog-indlæg.
Nuværende Superchargers vil få et bump, for
Tesla sagde onsdag, at det også er rullende ud en ny funktion i denne uge hedder “På Vej Batteri Opvarmning,” som selskabet siger, intelligent, opvarmer et bil batteri, når ejeren navigerer til en Kompressor. Dette hjælper med at gøre sikker på, at bilen ankommer på stationen med “den optimale temperatur for opladning,” Tesla siger, og bør reducere de gennemsnitlige omkostninger i gange med 25 procent, efter selskabet.
Model 3s vil være i stand til at drage fuld fordel af den nye Kompressor kapacitet takket være bilens nyere batteri kemi, mens Model S og Model X vil blive begrænset til 120kW for nu. Tesla siger, at det har planer om at øge Model S og Model X opladning hastigheder i de følgende måneder via software opdateringer, men virksomheden kunne ikke sige hvor meget.
Tesla ‘ s tredje generation af Kompressorer lave en af de største klager over virksomhedens nuværende ladestationer, som er, at brugerne kan opleve “magt opdeling,” eller langsommere opladning priser, hvor mange af de tilstødende boder, der er i brug. V3 Superchargers vil ikke have dette problem, ifølge Tesla. Den nye Kompressorer har også en indbygget væske kølevæske system til at bidrage til at gøre sikker på, at den højere kapacitet stationer ikke overophedning eller brand.
Model S og Model X opladning hastigheder vil øge via software update, men Tesla ikke sige, hvor meget
Den ekstra kapacitet i Tesla ‘ s V3 Superchargers vil gøre det muligt at oplade selskabets biler hurtigere, men den nye Kompressorer falde kort af 350kW kapacitet Volkswagen gør med sin Elektrificere Amerika ladestationer. (Selvom Elektrificere America-stationer stadig opleve nogle power split.) Volkswagen ‘s stationer er også liquid-cooled, selvom bekymringer om den specielle kabler, der anvendes i Elektrificere Usa’ s opladere, der førte til en kortvarig lukning af nettet tidligere i år.
Tesla lancerede sin første Kompressor-station tilbage i September 2012. Siden da, har virksomheden åbnet 12,888 Superchargers på 1,441 stationer rundt omkring i verden, i hvert fald på det tidspunkt, hvor denne artikel blev udgivet, og flere er planlagt til at åbne i år. Med de nye V3 Superchargers, og forbedringer til virksomhedens software (som den nye Rute funktion), Tesla siger, at det bør være i stand til at rumme opladning til alle de nye biler, som virksomheden lægger på vejen efter Model 3 store år i 2018.