Visum: Betaling industrie zal snel verdwijnen wachtwoorden voor biometrie
De ontwikkelingen in de verificatie-en anti-fraude technologieën zijn al druk bezig met de “statische” houder verificatie (CMV) methoden optioneel. Lees meer: https://zd.net/2JQ1FVN
De meeste mensen zijn het erover eens dat air reizen is op zijn best een sleep, met lange check-in rijen, moeizame security processen en langzaam boarding systemen. Michael Ibbitson, executive vice president van technologie en infrastructuur in Dubai Luchthavens, betoogt dat het niet op deze manier.
Toch zijn er tekenen dat de houding veranderen; schattingen blijkt dat maar liefst driekwart van de smartphones zal hebben vingerafdruk sensoren en een miljard smartphones zijn voorzien van gezichtsherkenning in 2020. Sita rapporten groeiende acceptatie van biometrie in de luchtvaart-industrie. Meer dan de helft (57%) van de passagiers zeggen dat ze liever biometrie in het paspoort en boarding pass. Degenen die hebben al gebruik gemaakt van deze technologie express een gemiddelde van 8,4 uit 10, in termen van tevredenheid van de klant.
Werk op identity management in de lucht reizen moeten worden ook ondersteund door een bredere wereldwijde inzet, maar Ibbitson zegt de mogelijke opbrengsten van slimmer identity management zijn aanzienlijk.
“We moeten de luchtvaartmaatschappijen, moeten we luchthavens in andere landen en moeten we overheden om aan boord te krijgen met het maken van identiteit systemen over de hele wereld meer geautomatiseerd en gedigitaliseerd, terwijl vandaag identiteit is gebaseerd op een paspoort document – en ik denk dat wij, als een mondiale samenleving, zijn voorbij dat punt,” zegt hij.
Aan al deze partijen samen te werken en nemen een sprong voorwaarts zal niet eenvoudig zijn. Zo is Ibbitson de visie realistisch? Hij gelooft dat het is.
“Ik denk dat als je hebt een van de grootste internationale luchthavens in de wereld in het hart van dit werk proberen te maken van een werkelijkheid, hoewel het niet 100% in onze controle, ik denk dat we kunnen gaan een lange manier om te bouwen aan de partnerschappen en de invloed die we nodig hebben”, zegt hij.
Andere organisaties zijn ook betrokken te raken. Bijna twee derde (63%) van de luchthavens en 43% van de luchtvaartmaatschappijen van plan om te investeren in biometrische identiteit systemen gedurende de volgende drie jaar, volgens Sita. Meer dan een kwart van een miljoen British Airways klanten hebben nu hun gezicht als hun identiteit op vluchten vanuit de verenigde staten.
Dergelijke ontwikkelingen helpen aantonen hoe gezamenlijke denken rondom identity management kan helpen om te schakelen Ibbitson de visie van de luchthaven van de toekomst in een korte termijn werkelijkheid.
“Het is interessant dat veel verschillende mensen proberen te pakken met hetzelfde probleem en komen op het uit veel verschillende richtingen, waaronder zakelijke redenen, politieke redenen, staat de veiligheid; als we alle neuzen in onze behoeften, ik weet zeker dat er iets zal gebeuren”, zegt hij.
CXO
Cloudflare IPO: EEN echte tech reus in de maak — met een vrouwelijke co-oprichter
IT-strategie: Hoe Cio ‘ s kunnen maken van een productiever personeel
Wat is een CIO? Alles wat u moet weten over de Chief Information Officer uitgelegd
Het vinden van de ideale kandidaat: Hoe AI kan helpen HR recruitment (ZDNet YouTube)
Huawei oprichter is ervan overtuigd UK ‘niet’ nee ‘zeggen tegen ons’ in 5G uitrol
(CNET)
3 grote fouten die leidinggevenden maken in hun sollicitatiebrieven (TechRepublic)
Verwante Onderwerpen:
Cloud
Digitale Transformatie
Innovatie
Thought Leadership
Tech Industrie