Uit de meest recente gegevens van de NSW-regering blijkt dat het aantal gemelde verwondingen bij bezorgers van etenswaren tussen april en juni 2021 met 70% is gedaald.
Op een jaar- vergelijking op jaarbasis, er waren zes gemelde rijderverwondingen tijdens het kwartaal, vergeleken met 25 vorig jaar.
De NSW-regering heeft de aanzienlijke vermindering van het werk dat zij heeft gedaan om de veiligheidsnormen voor gig economy-platforms en rijders te verbeteren, vastgezet.
“Ondanks dat er steeds meer rijders op de weg zijn, is het geruststellend om te zien dat het aantal gewonden en dodelijke slachtoffers sinds vorig jaar aanzienlijk is gedaald”, zei minister voor Betere Regelgeving Kevin Anderson.
“In de afgelopen zes maanden hebben we onvermoeibaar samengewerkt met de industrie en met rijders om de noodzaak van meer veiligheid in de sector te benadrukken, en hoewel het nog in de kinderschoenen staat, beginnen onze inspanningen een verschil te maken.”
In juni zei de deelstaatregering dat ze een reeks nieuwe wetten zou invoeren die tot doel hebben de veiligheid van de gig-economie en voedselbezorgers beter te beschermen, terwijl ze ook hard optreden tegen onveilige praktijken door rijders.
Enkele van de nieuwe maatregelen zijn om ervoor te zorgen dat platforms voor voedselbezorging rijders persoonlijke beschermingsmiddelen bieden en verplichte introductietraining invoeren, evenals de invoering van een nieuw sanctiesysteem voor niet-conforme rijders die geen veilige, goed zichtbare kleding dragen, het overtreden van de verkeersregels tijdens het rijden of het gebruik van voertuigen die niet rijklaar zijn.
Deze nieuwe wijzigingen zouden worden doorgevoerd als onderdeel van wijzigingen in de arbeidsgezondheids- en veiligheidsverordening 2017.
Overleg over de nieuwe regelgeving gaat volgende maand van start en de wetten zullen naar verwachting op 1 november 2021 zijn afgerond.
De wijzigingen maken deel uit van de 10 aanbevelingen die de Joint Taskforce into Food Delivery Rider Safety naar voren heeft gebracht.
p>De taskforce is eind vorig jaar opgericht om te onderzoeken of er verbeteringen nodig zijn om de veiligheid van werknemers in de gig economy te vergroten. De aanleiding hiervoor was een reeks dodelijke ongevallen waarbij bezorgers van etenswaren betrokken waren gedurende een periode van drie maanden.
Ondanks een verbetering van het aantal gewonden, bleek uit een veiligheidsaudit die eerder deze maand door de NSW Point to Point Transport Commissioner werd uitgebracht, dat Uber gedurende een periode van 18 maanden niet meer dan 500 ernstige incidenten waarbij chauffeurs en berijders betrokken waren, aan de toezichthouder had gemeld.
De audit werd gemarkeerd terwijl de rideshare-gigant systemen had, 37% van zijn chauffeurs had meer dan 12 uur ononderbroken rijtijd en in sommige gevallen zelfs 17 uur ononderbroken.
Tegelijkertijd werd in een periode van zes maanden vastgesteld dat meer dan 50 bestuurders meerdere klachten hadden over afleiding van de bestuurder, zoals het gebruik van mobiele telefoons en slaperig rijden.
Ook controleert Uber niet of de online trainingen die het geeft aan chauffeurs goed worden uitgevoerd, zo blijkt uit de audit.
Het rideshare-bedrijf heeft als resultaat van de auditbevindingen 13 verbeteringen gekregen en een boete van meer dan AU$200.000 gekregen.
“Gezien zijn omvang en reikwijdte heeft Uber geavanceerde systemen geïmplementeerd om de veiligheid op zijn platform te beheren, maar Uber moet ervoor zorgen dat deze technologie te allen tijde doet waarvoor ze bedoeld is”, commissaris zei Anthony Wing.
“Bovendien moet Uber ervoor zorgen dat zijn verschillende systemen effectief met elkaar samenwerken om de algehele veiligheid van zijn diensten te waarborgen. Ik kijk ernaar uit om Uber verbeteringen aan te brengen in deze veiligheidssystemen.”
An Uber-woordvoerder vertelde ZDNet dat het bedrijf zich inzet om de door de onafhankelijke toezichthouder geïdentificeerde zaken op te lossen.
“Veiligheid is onze eerste prioriteit en we doen er alles aan om ervoor te zorgen dat we een robuust beleid, processen en geavanceerde functies hebben ingebouwd in onze technologie om de veiligheid te ondersteunen van iedereen die onze app gebruikt. Dit omvat het werken met veiligheidsexperts en regelgevers in heel Australië om leg de lat in de hele sector hoger”, aldus de woordvoerder.
“We zijn voortdurend op zoek naar manieren om de veiligheid te verbeteren en hebben tijdens het recente auditproces open en samen gewerkt met de Point to Point Transport Commission. , leggen we de lat hoger door proactief meldingsplichtige voorvallen te identificeren en zelf te melden door middel van interne beoordelingen.
“Uber zal blijven luisteren, leren en verbeteren om de mensen van NSW de beste en veiligste rideshare-service te bieden.”
Bijgewerkt om 15:02 AEST, 31 augustus 2021: Uber-opmerkingen toegevoegd.
Gerelateerde berichtgeving
Uber heeft de privacy van meer dan 1 miljoen Australiërs Overleg over opties voor persoonlijk letselverzekering voor voedselkoeriers begint in NSWMenulog zet stappen om koeriers toegang te geven tot eerlijke beloning en arbeidsrechten Labour belooft werkzekerheid, beloning en rechten voor werknemers in de gig-economie te regelen
Verwante onderwerpen:
Australië Amazon Start-Ups Innovatie Beveiliging 