Volvo, de Zweedse fabrikant van luxe auto's die eigendom is van het Chinese Geely, heeft zijn plan aangekondigd voor een beursgang omdat het meer geld wil ophalen om de overgang naar een volledig elektrisch autobedrijf te versnellen.
De aankondiging volgt op het nieuws van vorige week dat Polestar, het elektrische autobedrijf dat een joint venture is tussen Volvo en Geely, naar de beurs zou gaan door te fuseren met een overnamebedrijf voor speciale doeleinden, of SPAC. Die deal waardeert Polestar op ongeveer $ 20 miljard, ondanks de verkoop van slechts twee modellen: een hybride luxecoupé en een volledig elektrische fastback-sedan. Volvo kiest een meer traditionele route door door te gaan met een beursgang in Stockholm die het bedrijf op meer dan $ 25 miljard zou kunnen waarderen.
Volvo zei dat het ernaar streeft om ongeveer 25 miljard kronen op te halen, wat overeenkomt met $ 2,86 miljard
Volvo zei dat het ernaar streeft om ongeveer 25 miljard kronen op te halen, wat overeenkomt met $ 2,86 miljard, door nieuwe aandelen uit te geven. Het doel is om dit geld te gebruiken om de plannen te versnellen om de verkoop van auto's op gas uit te faseren in haar poging om tegen 2030 een bedrijf met alleen EV's te worden. Het betekent ook een dramatische comeback voor Volvo, dat werd verkocht aan Geely door een belegerde Ford voor slechts $ 1,8 miljard in 2010.
Volvo lanceerde vorig jaar zijn eerste volledig elektrische auto, de XC40 Recharge. De SUV heeft een bereik van ongeveer 200 mijl en kan zijn batterijen in 40 minuten opladen tot 80 procent van de capaciteit. In onze tijd met de auto vonden we het een “indrukwekkende mix van Zweedse vindingrijkheid, crossover-gebruiksgemak en elektrische prestaties. De opvolger, de C40 Recharge, zal later dit jaar beschikbaar zijn, terwijl een elektrische XC90 SUV pas in 2022 zal worden onthuld.
De aanbieding zou investeerders een kans bieden om te wedden over de overgang van de auto-industrie naar volledig elektrische voertuigen in een tijd van toenemende bezorgdheid over uitlaatemissies en een hardhandig optreden door regeringen over de hele wereld bij de productie van auto's op gas.
Geely, de grootste particuliere autofabrikant in China, zal een deel van zijn aandelen in Volvo verkopen als onderdeel van de IPO, hoewel het niet heeft gezegd hoeveel of hoe het zou kunnen invloed hebben op het totale belang van het bedrijf in de automaker. Eerder dit jaar trok het bedrijf een plan terug om Volvo volledig samen te voegen met Geely's autodivisie.