Aurora, det autonome kjøretøyselskapet som ble grunnlagt av den tidligere hovedingeniøren for Googles selvkjørende bilprosjekt, kunngjorde at de autonome lastebilene og drosjene vil være tilgjengelige for kundene via abonnement.
Aurora forventer ikke å rulle ut sine selvkjørende lastebiler og kjøretøyer før henholdsvis 2023 og 2024, men selskapet gir mer detaljer om hvordan det planlegger å sette dem til kommersiell drift.
Auroras lastebiltjeneste vil bli kalt “Aurora Horizon”, der selskapet sier at de vil tilby lastebilbærere og private flåter “en pålitelig og skalerbar sjåførforsyning drevet av Aurora Driver.” Aurora Driver er navnet selskapet bruker for å beskrive maskinvaren og programvaren den bruker for å gjøre et kjøretøy i stand til å kjøre seg selv under visse forhold.
Auroras lastebiltjeneste vil bli kalt “Aurora Horizon”
Kjøretjenesten, kalt “Aurora Connect”, vil tillate kjøretøyer utstyrt med selskapets driverteknologi å integrere programvare for kjøring av nettverk slik at den kan brukes som en taxi.
Relatert
Hvor lang tid vil det ta å fase inn førerløse biler?
Auroras kunder vant Det skal ikke være individuelle lastebilister eller passasjerer, men heller logistikkfirmaene og selskapene som driver utleie av bilparker. I den forbindelse søker Aurora å skille seg fra andre selskaper i den autonome kjøretøyverdenen, som søker å være både teknologileverandører og flåteoperatører.
Auroras beslutning om å gjøre sine selvkjørende biler tilgjengelig ved abonnement er unik, men ikke helt uhørt. Selskapet sier at abonnenter på enten Aurora Horizon eller Aurora Connect vil ha tilgang til Aurora Driver, et oppdragskontrollsystem kalt Aurora Beacon, og et veihjelpsprogram og utvidet støtte kalt Aurora Shield.
Selskapet avslører ikke prisen på sine abonnementsprodukter.