Ford säger att man kommer att fördubbla produktionen av elektriska F-150 Lightning till 150 000 lastbilar per år

Ford säger att de planerar att fördubbla produktionen av sin kommande elektriska pickup, F-150 Lightning, till 150 000 fordon per år till 2023. Nyheten kommer när biltillverkaren förbereder sig för att börja tillverka och leverera sin nya EV under första halvåret 2022.

Produktionen av både F-150 Lightning och F-150 Lightning Pro för kommersiella kunder har gått in i sitt sista pre-build stadium denna vecka på företagets Rouge Electric Vehicle Center i Dearborn, Michigan. Leveranserna av de första lastbilarna beräknas starta under våren.

Antalet elektriska F-150 som Ford planerat att tillverka under de första åren av produktionen har varit lite av ett skiftande mål. Till en början riktade företaget sig bara mot 40 000 fordon årligen, och berättade så småningom för leverantörer att det förväntade sig att kapaciteten skulle öka till 80 000 i början av 2023, enligt Automotive News. Nu har den siffran ökat dramatiskt till 150 000 lastbilar i mitten av 2023, sa en talesman. (Beträffande hur många den kommer att göra under sitt första produktionsår, sa talespersonen att mer information kommer att delas senare.)

Ford har inte avslöjat hur många elektriska lastbilar man planerar att tillverka under sitt första produktionsår

Ford meddelade också nyligen att den tredubblade produktionen för Mustang Mach-E, med förväntningen att den kommer att nå över 200 000 enheter per år 2023. Fords elektriska lastbil, E-Transit, fortsätter också rea tidigt i år.

Ford meddelade också att från och med den 6 januari kommer de första reservationsinnehavarna att kunna börja välja alternativ och trimnivåer för sina lastbilar. Företaget använder en “våg-för-våg-reservationsprocess” för att informera kunderna när de kan gå online för att specificera sina Lightnings. Ford slutade nyligen ta reservationer efter att ha samlat in 200 000 återbetalningsbara $100 insättningar för Lightning sedan den debuterade i maj 2020.

F-150 Lightning börjar på $39 974 men kan mer än fördubblas i pris beroende på vilken version folk köper. Vissa Ford-återförsäljare drar enligt uppgift fördel av den starka efterfrågan på Lightning genom att höja priset med så mycket som $30 000.

Foto av Amelia Holowaty Krales/The Verge

Den basmodellen är tänkt att erbjuda cirka 230 mils räckvidd och har en mer barbent interiör , inklusive en 12-tums liggande pekskärm. Högre trim kommer med samma 15,5-tums vertikala pekskärm från Mustang Mach-E, och det finns ett batterialternativ med utökad räckvidd som kan skjuta upp räckvidden till cirka 300 miles. Bogserkapaciteten varierar mellan 7 700 och 10 000 pund, beroende på konfigurationen.

Så länge de börjar levereras i tid kommer Ford att ansluta sig till Rivian och GMC som de enda biltillverkarna med en elektrisk pickup. på marknaden. (Rivian började skicka sin R1T pickup i oktober, medan de första Hummer elbilarna nådde kunder i slutet av året.) Teslas sedan länge utlovade Cybertruck har flyttats till nästa år, och vd Elon Musk har sagt att hans företag inte kommer att börja tillverka dem i stora volymer fram till 2023.