Le Hummer EV 2022 était à peine sorti de la grille de départ avant d'être touché par son premier rappel. General Motors a émis un rappel la semaine dernière pour au moins 10 des camionnettes électriques après avoir déterminé qu'il y avait quelque chose qui n'allait pas avec le logiciel qui alimente les feux arrière. (Oui, vous avez bien lu. Les voitures ne sont plus que des ordinateurs roulants maintenant.)
La cause officielle du problème est le « logiciel intégré dans le microcontrôleur de l'ensemble de feu arrière », selon l'avis de rappel déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Le bogue logiciel peut affecter un ou les deux feux arrière
Le bogue logiciel peut affecter un ou les deux feux arrière, les rendant partiellement allumés ou totalement inefficaces. Cela s'étend au feu stop, aux clignotants, au feu de recul, au marqueur latéral et au feu de gabarit. Dans certains cas, le feu arrière est resté allumé même après l'arrêt du véhicule.
Le problème a été découvert par deux employés de GM sur la base de rapports de terrain sur le Hummer EV, qui vient tout juste de commencer à être expédié à la fin de l'année dernière. Le constructeur automobile a déclaré avoir reçu trois plaintes concernant des feux arrière défectueux du 8 janvier au 7 février, bien qu'aucun accident n'ait été signalé à la suite du défaut.
Apparemment, le correctif est si simple qu'il a déjà été pris en charge. Un porte-parole de GMC a déclaré à Motor1 que la société avait contacté tous les propriétaires concernés et remplacé les feux arrière défectueux. D'autres Hummers qui n'ont pas encore été expédiés ont été réparés avant la livraison.
“Tous les véhicules des clients ont été réparés et nous nous excusons pour tout inconvénient que ce problème a causé à nos clients”, a déclaré un porte-parole de GM dans un e-mail. Le porte-parole a ajouté que les 10 véhicules concernés ne représentent pas l'ensemble de la population de véhicules électriques Hummer qui ont été livrés aux clients.