En mand i Michigan blev den første person i landet til at modtage en Ford F-150 Lightning ifølge Bloomberg. Nicholas Schmidt, teknologichefen for en opstart af netoptimering, modtog torsdag en sølvfarvet elektrisk lastbil hos Richardson Ford, en forhandler i den lille by Standish, Michigan.
Ifølge Bloomberg ejer Schmidt en Tesla Model 3 og satte et depositum for en af virksomhedens Cybertrucks og overvejede også at købe en Rivian R1T-lastbil. Han sagde, at hans kone var lettet, da det stod klart, at F-150 Lightning ville være den første, der ankom. (Schmidt har siden tweetet, at hans Cybertruck-reservation “ikke længere er nødvendig.”)
Ford regner med sine årtiers produktions- og leveringsekspertise såvel som sit store netværk af forhandlere. søger at hvælve over sine rivaler i kapløbet om at få elektriske lastbiler til flest mennesker. Lastbiler er blandt de bedst sælgende køretøjer i landet, og F-150 har været det bedst sælgende køretøj i USA i de sidste 40 år.
Han sagde, at hans kone var lettet, da det stod klart, at F-150 Lightning ville være den første til at ankomme
Mens Rivian har den udmærkelse at være den første til at bringe sin elektriske lastbil på markedet, Fords elektrificerede F -serien forventes at få flere kunder til at overveje at skifte til elbiler. Og på trods af at den blev introduceret i 2019, er Tesla Cybertruck blevet gentagne gange forsinket og forventes nu ikke at gå i produktion før tidligst i 2023.
Første F150 Lightning-levering! pic.twitter.com/2C7GTM0HYZ
— oneguynick (@oneguynick) 26. maj 2022
EV-lastbilkrigen bliver hård, men Ford kan have købt sig et pusterum takket være den hastighed, hvormed den fik F-150 Lightning på markedet. General Motors' begyndte at levere sin premium Hummer EV-lastbil til kunder tidligere i år, men til næsten tre gange prisen på F-150 Lightning kan den virkelig ikke anses for at være i samme kategori. Bilproducentens Chevy Silverado EV vil sandsynligvis være meget mere overkommelig, men forventes ikke at starte produktionen før 2023. I mellemtiden har Stellantis ikke sagt, hvornår dens elektriske Ram 1500-lastbil vil debutere.
Relateret
Ford F-150 Lightning første kørsel: stille storm
Men Ford vil have nogle egne begrænsninger. Antallet af elektriske F-150'ere, som Ford planlagde at lave i de første par år af produktionen, har været lidt af et skiftende mål. I begyndelsen målrettede virksomheden kun mod 40.000 køretøjer årligt, og fortalte til sidst leverandørerne, at det forventede, at kapaciteten ville stige til 80.000 i begyndelsen af 2023. Nu er dette tal steget til 150.000 lastbiler i midten af 2023 – selvom det er uklart, hvor mange der vil nå ud til kunderne dette. år.
Virksomheden bruger en “bølge-for-bølge reservationsproces” til at informere kunderne, når de kan gå online for at specificere deres Lightnings. Tidligere i år stoppede Ford med at tage reservationer efter at have indsamlet 200.000 refunderbare $100 depositum til Lightning, siden den debuterede i maj 2020. (Reservationer er stadig lukket fra udgivelsen af denne artikel.) Produktionsmålet fra Fords Rouge Electric Vehicle Center er 160.000 enheder om året.
Schmidt fortalte Bloomberg, at han planlægger at bruge sin F-150 Lightning til lastbilting, som at trække træ og bugsere. Hvor mange flere kunder, der kommer til at lave lastbilting med deres F-150 Lightnings i år, vil være op til Ford.