Mitsubishi ‘ s nye power system lader din bil magten dit hjem

0
152

Der kommer i år, Mitsubishi vil sælge et system, der lader dig dele magten mellem dit hjem og elektrisk bil. Lanceret i dag på Geneve Motor Show, Dendo Kørsel Hus (DDH) funktioner solpaneler, et hjem batteri, og en bi-directional oplader, der lader strøm fra dit hjem til din bil, eller fra din bil til dit hjem — alt afhængig af økonomi-og som har brug for den magt de fleste. DDH understøtter biler som Mitsubishi Engelberg Tourer, at virksomheden har også annonceret på vis

Der er en række scenarier, når du har din bil oplade din hjem kunne være nyttige. Ud over at åbne op for en verden af off-grid, der lever, det kunne også fungere som backup i tilfælde af en strømafbrydelse, for eksempel. Systemet kunne også være nyttigt, hvis din el-takst tilbyder dig en rabat uden for myldretiden, når el-nettet er under mindre belastning og billigere at bruge som et resultat. For eksempel, din bil billigt kunne oplade sig selv natten over, og derefter strøm til AC i løbet af dagen. Af kursus, dette vil kun fungere, hvis du ikke har planer om at bruge bilen til at gøre alle ture i løbet af denne tid.

Den fulde Dendo Kørsel Hus systemet består af solpaneler, et hjem batteri, og en bi-directional oplader til din bil.

Billede: Mitsubishi

Systemet understøtter både rent elektriske køretøjer samt plug-in hybrider, som den nye Engelberg Tourer og eksisterende Outlander PHEV. Mitsubishi planer om at tilbyde både professionel installation samt vedligeholdelse af systemet som en pakke fra sine forhandlere. Selv-installation ikke vil være muligt.

Mitsubishi er ikke den eneste virksomhed, der har overvejet at bruge en bi-directional bil oplader til hjemmet. I det forenede KONGERIGE, energi-leverandør OVO annonceret en vehicle-to-grid (V2G) forsøg sidste år, selv om den manglede den hjem batteri del af Mitsubishi ‘ s system. Tesla ‘ s oprindelige Roadster støttede også den funktionalitet, før det blev fjernet i senere modeller, og sidste år sin CEO Elon Musk tænkte, at selskabet kunne bringe det tilbage i fremtiden.

Gittervisning

  • <em>Mitsubishi’s bi-directional charger, shown here plugged into a Mitsubishi Outlander, was on display at the Geneva Motor Show</em>

    Mitsubishi ‘ s bi-directional oplader, der er vist her, der er sluttet til en Mitsubishi Outlander, var udstillet på Geneve Motor Show

    Foto af Vlad Savov / Randen

  • <em>The company also announced the Mitsubishi Engelberg Tourer, a plug-in hybrid, at the show</em>

    Virksomheden har også meddelt, Mitsubishi Engelberg Tourer, en plug-in hybrid, der på den vis

    Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

  • Foto af Vlad Savov / Randen

Dog, mens OVO ‘s system har kun været tilbudt i en prøveversion til 1.000 husstande, og Tesla’ s planer er i øjeblikket kun teoretisk, Mitsubishi siger sit system vil være til rådighed til at købe senere på året. Må ikke forvente, at systemet til at komme billigt dog. Bi-directional opladeren selv kan koste så meget som 10.000 euro (selv om Mitsubishi siger, at det håber at være i stand til at sælge det billigere), og du vil også nødt til at betale for de solpaneler, hjem batteri, og et krav om en professionel installation.