Bil-signalsystemet giganter ansigt risiko for suspensioner i Shanghai som regulerende kontrol stiger

0
9

Bil-signalsystemet service i Shanghai, Kinas finansielle centrum, er udsat for risici af suspension som den lokale regulator siger vigtig platform operatører har undladt at overholde lovmæssige bestemmelser ved fortsat at tillade ubetinget drivere til at arbejde på deres platforme.

I en tre-dages spot check fra August 10-12, mere end 82% af de drivere, der leveret ydelser på Didi blev fundet at mangle tilstrækkelige kvalifikationer, mens knap 16% af bilisterne med Meituan også undladt at opfylde kravene i henhold til en WeChat indlæg fra Shanghais trafik regulator i denne uge.

Selv om Didi er allerede blevet idømt en bøde på 5,5 millioner yuan ($781,000) for ikke-overholdelse i den foregående runde af overgreb, har det fortsatte med at tildele ordrer til ubetinget drivere på sin platform, ifølge trafik regulator. Didi er “fuldstændig vendt det døve øre” til krav fra myndigheder i juni for at klare ubetinget bil-signalsystemet drivere fra sin platform, der sagde det.

Meituan blev også idømt en bøde på 1,5 millioner yuan for at tillade ulovlige drivere på sin platform i det foregående runde af kontrol.

Den stigende strenghed i Kina ‘ s bil-signalsystemet branchen kommer i svar til dødsfald af to passagerer på mindre end 100 dage i 2018.

I januar, Kinas transportministerium rullet en ny politik, der kræver, at alle chauffører, der arbejder for bil-signalsystemet platforme i landet for at opnå særlige tilladelser for deres tjenester. Forud for at håndhæve denne politik, flere store byer i Kina, herunder Beijing og Shanghai havde allerede nødvendige drivere for online bil-signalsystemet tjenester til at blive registreret i deres respektive byer.

Kina har siden tilføjet yderligere krav, tilføjer en anden politik i Maj, der fastsætter, at udbydere, der ikke er i overensstemmelse med de forretningsmæssige krav, eller hvis du er involveret i ulovlige aktiviteter, vil kunne blive mødt med sanktioner af “suspension eller afnotering af apps” af de lokale tilsynsmyndigheder.

Hvis bil-signalsystemet udbydere overtræder bestemmelser eller nægter at rette op på deres licenser spørgsmål i Shanghai, den lokale trafik retshåndhævende myndigheder kan pålægge forskellige straffe, såsom afnotering mobile apps, at suspendere en service, internet drift i seks måneder, eller suspendering af tjenesten helt.

Didi, som fraspaltet sin selvkørende enhed i sidste uge, er et af verdens største tech enhjørninger bliver vurderet til mere end $50 milliarder. Beijing selskab, der hævder at tjene 550 millioner brugere, og giver 10 millioner passagerer rejser hvert år.

Meituan, en relativt mindre-afspiller i bilen-signalsystemet på markedet i Kina, begyndte sin drift i 2017 og omfatter kun et dusin af de største Kinesiske byer så langt.

RELATEREDE DÆKNING

Kinesiske e-handel, app Xiaohongshu ikke tilgængelig til download på Android: Rapport

Xiaohongshu, hvis månedlige aktive userbase overstiger 85 millioner på verdensplan, kan blive fjernet for at forfalske brugere at dele noter til at øge salget, ifølge statslige Kinesiske medier.

Citizen Lab: WeChat ‘ s real-time censur-system, der bruger hash indekser til at filtrere indhold

Filtrering systemer også censurere indhold, der ikke er kritisk over for den Kinesiske regering.

160,000 cv ‘ er på Kinesisk rekruttering hjemmeside Zhilian angiveligt udsat og lækket

To tidligere Zhilian medarbejdere sigende bistået i at lække den starter igen.

Store Kinesiske Android-udvikler startet fra Google Play for at drukne brugere i reklamer

Annoncerne er forstyrrende nok til at gøre Android smartphones tæt på “ubrugelig.”

Kina slår ned på podcasts og audio-apps

Den seneste oprydning på audio information følger Kina ‘ s serie af overgreb på online tekst, information, video og spil, der blev påbegyndt sidste år.

Kina er den største hindring for OS, AI avancement, halvdelen af de administrerende Direktører sige (TechRepublic)

En mangel på talent og medarbejdernes tillid er nogle af de største barrierer for kunstig intelligens vedtagelse i AMERIKANSKE virksomheder, i henhold til et EY rapport.

Relaterede Emner:

Kina

CXO

Regeringen

Sikkerhed