Verizon og AT&T tilbyder midlertidigt at sænke 5Gs effekt for at undgå flyinterferens

0
22

Da Federal Aviation Administration fortsætter med at undersøge, om mellembånds 5G-spektrum kan udgøre en risiko for flysikkerhedssystemer, har Verizon og AT&T tilbudt at slå strømmen fra 5G-celletårne ​​tilbage i en periode seks måneder for at lette eventuelle brancheproblemer. Begge selskaber forbereder sig på at lancere afgørende opgraderinger til deres respektive 5G-netværk ved hjælp af spektrum erhvervet i C-båndsauktionen. Dette vil føre til mere robust 5G-forbindelse og hurtigere hastigheder sammenlignet med 5G-oplevelsen på basisniveau, som Verizon og AT&T tilbyder i dag.

I begyndelsen af ​​november blev begge virksomheder enige om at skubbe udrulningen tilbage med en ekstra måned til januar 2022. I et brev sendt til FCC i dag gjorde de det klart, at de vil gå videre med den planlagte lancering af 5G mellem bånd på det tidspunkt . “Dette spektrum vil være rygraden i vores 5G-netværk i mange år fremover,” sagde virksomhederne i brevet, som rapporteret af The Wall Street Journal.

Til støtte for teknologien peger Verizon og AT&T på mange års forskning om potentiel interferens og bemærker, at 5G mellem bånd ikke har skabt kaos for flyvninger i andre lande, hvor 5G mellem bånd allerede er på plads. “Selvom vi fortsat er sikre på, at 5G ikke udgør nogen risiko for flysikkerheden, er vi også følsomme over for Federal Aviation Administrations ønske om yderligere analyse af dette problem.”

For at hjælpe med at forhindre en langvarig konflikt med FAA siger de to luftfartsselskaber, at de frivilligt vil tage ekstra forholdsregler frem til juli 2022 “for at minimere energi fra 5G-basestationer – både landsdækkende og i endnu højere grad omkring offentlige lufthavne og heliporte. ” Det burde være nok til at “dæmpe bekymringer om radiohøjdemålerens ydeevne,” sagde selskaberne, samtidig med at de bibeholder stærk ydeevne for trådløse kunder. Højdemålere kan hjælpe flyoperatører under landinger, især når de håndterer dårlige sigtforhold.

Det er endnu ikke klart, om forslaget vil blive accepteret af FAA, som har advaret piloter om muligheden for, at “interferens fra 5G-sendere og anden teknologi kan forårsage, at visse sikkerhedsudstyr ikke fungerer, hvilket kræver, at de træffer afbødende handlinger, der kan påvirke flyveoperationer.” Efter den 6. juli siger begge luftfartsselskaber, at de vil sætte alt tilbage til det normale, “medmindre der eksisterer troværdige beviser for, at der ville opstå interferens fra den virkelige verden, hvis begrænsningerne blev lempet.”

“Vores brug af dette spektrum vil dramatisk udvide rækkevidden og mulighederne for landets næste generations 5G-netværk, fremme amerikansk lederskab og bringe enorme fordele for forbrugerne og den amerikanske økonomi,” Verizon og AT&T hævdede i deres fælles brev sendt til FCC-formand Jessica Rosenworcel.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here